重庆防撞栏杆生产厂家了解到，在现代交通在发展国民经济、促进文化交流、巩固国防等方面具有非常重要的作用,高速公路作为现代交通的一个重要的部分,在这些年里,得到了迅速的发展。随着我国公路交通事业的发展,目前很多高速公路都是建在多山地区。在山区高速公路建设中“曲线半径小、连续长下坡、连续弯路、高填方”的路侧高危路段颇多，随着我国社会经济和交通运输的快速发展，普通的高速公路重庆防撞栏杆设计已经无法满足安全的需要，更无法满足真正意义“护”和“栏”的功能。
综上所述，重庆防撞栏杆生产厂家认为，针对路侧安全问题，提出系统的路侧安全改善对策与理念，显得十分必要，对尽可能避免车辆冲出高速公路重庆防撞栏杆而诱发二次交通事故、力求最大限度的保护人员和车辆、缓解当前交通安全的严峻形式也具有十分重要的意义。
由于重庆防撞栏杆各段构成部分的功能不同，其次由于不同类型护栏在高等级公路不同路段中应用，在个别地段需要面临不同类型防撞栏杆之间的连接设计。例如，常见桥梁多是采用刚性护栏，而桥梁两侧路段多采用的是柔性护栏，如果在桥梁两端的护栏各自独立的话，其间的缝隙将有可能使失控车辆卡在其中，对车辆或驾驶员易造成伤害，因此需要将桥梁与其两端道路重庆防撞栏杆构筑成一个整体，才能充分发挥护栏的功能。过渡性设计方法有：
1.增加波形梁的刚性，在柔性护栏的公路波形梁钢护栏向水泥砼护栏过渡时，将过渡段设计为双波形梁的结构形式。
2.增加护栏立柱的刚性，在柔性护栏的公路波形梁钢护栏向水泥砼护栏过渡时，也可以逐渐缩小护栏立柱的间距，加密护栏的立柱或加深立柱的埋深。